2016年第二季度中國(guó)堵城排行榜TOP10依次為北京、哈爾濱、重慶、濟(jì)南、杭州、深圳、貴陽(yáng)、上海、廣州、佛山。其中，今年一季度北京讓位于濟(jì)南后，本季度重新獲得第一名，其高峰擁堵延時(shí)指數(shù)達(dá)到了2.16，這意味著北京市民高峰期駕車出行所花費(fèi)的時(shí)間是暢通情況下的2.16倍。而根據(jù)市民因擁堵而造成的時(shí)間成本計(jì)算，發(fā)現(xiàn)北京通勤族每月因擁堵造成的時(shí)間成本達(dá)952.5元，高于去年二季度的808元。
此外，一般冬季才擁堵嚴(yán)重的城市哈爾濱，本季出乎意料地排名第二，擁堵的異常變化可能與城市修建地鐵和降雨有關(guān)。重慶上升至第三名，可能與道路施工和較大幅度的降雨有關(guān)。濟(jì)南雖然降至第四名，但高峰擁堵延時(shí)指數(shù)與上一季度變化不大，擁堵依然嚴(yán)重。而首次進(jìn)入前十的城市佛山，相比去年全年擁堵加重14%，排名大漲16位，本季擁堵的大幅上漲可能與其今年二季度連續(xù)降雨有較大關(guān)系。
而本季度10個(gè)擁堵緩解的城市中，洛陽(yáng)、烏魯木齊、揚(yáng)州最為明顯，洛陽(yáng)擁堵延時(shí)指數(shù)環(huán)比下降7.0%，全國(guó)最大。洛陽(yáng)擁堵的大幅緩解，應(yīng)該與4月牡丹花會(huì)期間1個(gè)月單雙號(hào)限行和交通大整治政策有關(guān)。從4月開始，洛陽(yáng)高峰擁堵延時(shí)指數(shù)在逐月下降，說(shuō)明擁堵在逐步緩解。另外洛陽(yáng)二季度降雨較少，未對(duì)交通產(chǎn)生較大影響。
1、2016年一季度，擁堵指數(shù)排名第一的城市是（ ）。
A．北京 B．濟(jì)南 C．哈爾濱 D．重慶
2、2016年第二季度北京通勤族每月因擁堵造成的時(shí)間成本比前一年二季度高（ ）元。
A．952.5 B．808 C．384.39 D．144.5
3、本季度，擁堵緩解最大的城市是（ ）。
A．佛山 B．洛陽(yáng) C．烏魯木齊 D．揚(yáng)州
4、若廈門市民2016年二季度非高峰期駕車出行所花費(fèi)的平均時(shí)間是25分鐘，那么高峰期駕車出行所花費(fèi)的平均時(shí)間是（ ）分鐘。
A．42.56 B．47.83 C．45.69 D．43.63
5、下列說(shuō)法正確的是（ ）。
B．上海的月?lián)矶聲r(shí)間成本是北京的75.57%
C．佛山擁堵情況加重與城市建設(shè)和降雨有關(guān)
D．在常州，若暢通的情況下通行時(shí)間是20分鐘，高峰時(shí)通行時(shí)間是38.26分鐘
1、【答案】B
【解析】根據(jù)材料第一段，“今年一季度北京讓位于濟(jì)南后，本季度重新獲得第一名，……”說(shuō)明2016年一季度，擁堵指數(shù)排名第一的城市是濟(jì)南，選B。
2、【答案】D
【解析】根據(jù)材料，“北京通勤族每月因擁堵造成的時(shí)間成本達(dá)952.5元，高于去年二季度的808元。”可知，2016年第二季度北京通勤族每月因擁堵造成的時(shí)間成本比前一年二季度高952.5-808=144.5元。選D。
3、【答案】：B
【解析】根據(jù)材料，“本季度10個(gè)擁堵緩解的城市中，洛陽(yáng)、烏魯木齊、揚(yáng)州最為明顯，洛陽(yáng)擁堵延時(shí)指數(shù)環(huán)比下降7.0%，全國(guó)最大”可知，本季度，擁堵緩解最大的城市是洛陽(yáng)。選B。
4、【答案】：D
【解析】根據(jù)材料，“2016年第二季度北京高峰擁堵延時(shí)指數(shù)達(dá)到了2.16，這意味著北京市民高峰期駕車出行所花費(fèi)的時(shí)間是暢通情況下的2.16倍”而廈門2016年二季度高峰擁堵延時(shí)指數(shù)是1.745，所以，廈門高峰期駕車出行所花費(fèi)的時(shí)間是暢通情況下的1.745倍.所以若廈門市民2016年二季度非高峰期駕車出行所花費(fèi)的平均時(shí)間是25分鐘，那么高峰期駕車出行所花費(fèi)的平均時(shí)間是25×1.745=100÷4×1.745=43.625，選D。
5、【答案】A
【解析】A選項(xiàng)，根據(jù)表格，南寧的擁堵指數(shù)和月?lián)矶聲r(shí)間成本分別為1.779和564.44,均高于南京的擁堵指數(shù)和月?lián)矶聲r(shí)間成本1.75和599.13，故說(shuō)法正確。
B選項(xiàng)，上海的月?lián)矶聲r(shí)間成本是719.81，北京的月?lián)矶聲r(shí)間成本是952.5，故上海的月?lián)矶聲r(shí)間成本是北京的719.81÷952.5=75.57%，故說(shuō)法正確。
C選項(xiàng)，根據(jù)材料“首次進(jìn)入前十的城市佛山，相比去年全年擁堵加重14%，排名大漲16位，本季擁堵的大幅上漲可能與其今年二季度連續(xù)降雨有較大關(guān)系。”可知，佛山擁堵情況加重和連續(xù)降雨有關(guān)，沒(méi)有涉及到城市建設(shè)，故說(shuō)法錯(cuò)誤。
D選項(xiàng)，在常州高峰擁堵延時(shí)指數(shù)達(dá)到了1.58，意味著常州高峰期駕車出行所花費(fèi)的時(shí)間是暢通情況下的1.58倍，若暢通的情況下通行時(shí)間是20分鐘，則高峰時(shí)通行時(shí)間是20×1.58=31.6分鐘，不是28.26分鐘，故說(shuō)法錯(cuò)誤。
